Alumini hutumiwa katika usafirishaji kwa sababu ya uwiano wake wa nguvu usioweza kushindwa na uzito. Uzito wake nyepesi unamaanisha kuwa nguvu kidogo inahitajika ili kusonga gari, na kusababisha ufanisi mkubwa wa mafuta. Ingawa alumini sio chuma chenye nguvu zaidi, kuiunganisha na metali zingine husaidia kuongeza nguvu zake. Upinzani wake wa kutu ni ziada iliyoongezwa, kuondoa hitaji la mipako nzito na ya gharama kubwa ya kuzuia kutu.
Ingawa tasnia ya magari bado inategemea chuma zaidi, msukumo wa kuongeza ufanisi wa mafuta na kupunguza utoaji wa CO2 umesababisha matumizi makubwa zaidi ya alumini. Wataalam wanatabiri kuwa wastani wa yaliyomo kwenye aluminium kwenye gari itaongezeka kwa 60% ifikapo 2025.
Mifumo ya reli ya kasi ya juu kama vile 'CRH' na Maglev huko Shanghai pia hutumia alumini. Ya chuma inaruhusu wabunifu kupunguza uzito wa treni, kupunguza upinzani wa msuguano.
Alumini pia inajulikana kama 'chuma chenye mabawa' kwa sababu ni bora kwa ndege; tena, kutokana na kuwa nyepesi, nguvu na kunyumbulika. Kwa kweli, alumini ilitumika katika fremu za ndege za Zeppelin kabla hata ndege hazijavumbuliwa. Leo, ndege za kisasa hutumia aloi za alumini kote, kutoka kwa fuselage hadi ala za chumba cha marubani. Hata vyombo vya anga, kama vile vyombo vya anga, vina 50% hadi 90% ya aloi za alumini katika sehemu zao.